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陷入震蕩的油價今晚將迎來供給方產油國的決策挑戰。 每月一次的歐佩克和非歐佩克部長級會議將在今晚舉行，似乎原油需求的復甦沒有達到產油國的預期。 本次線上會議能否做出更大決心的減產規模引人關注。 而拜登的2.2萬億就業計劃終於浮出水面，原本預期的打擊石油產業政策並未出現。

二戰以來最大的就業投資

之前就有傳言，1.9萬億的復甦基金計劃並不會是美國經濟刺激方案的終點。 昨日答案揭曉，白宮公佈了拜登政府關於美國就業計劃的發言稿，該計劃被認為史二戰以來美國最大的就業投資，規模高達2.2萬億。

其實早在特朗普時期就多次自嘲過美國的基礎設施建設，稱看到美國的機場彷彿來到了第三世界國家。 這次就業投資計劃中就有關於交通橋樑方面的投資，佔據6210億美金。 將修建新的鐵路走廊和交通線，緩解交通擁堵，減少污染，縮短通勤時間，並開放對可以連接城市和郊區的城市，並且對大橋等進行翻新。

新能源方面的投資也終於浮出水面。 根據該計劃將投入1740億美元進入新能源汽車領域，用於建設全國性的充電樁。 在已經落後的互聯網方面，方案中未出現5G的字眼，但仍投入千億美金升級全國電網、水利和寬頻網路。

拜登政府擴大了支出，自然也要擴大收入。 擴大收入主要來自增加企業稅，由21%調高至28%。 增稅自然觸及到當年支援特朗普減稅人群的利益。 該政策目前距離實施還非常遙遠，共和黨已經發聲不支援此項提案。 根據樂觀估計，表決通過這一個法案最快也要在7月。

股票市場交易的可就是預期了，新能源汽車可能受益於大規模充電樁的建設。 美國電動汽車的翹楚無疑就是特斯拉，近兩日特斯拉的股價上漲了62美金，漲幅10%左右。 但目前股價仍舊相較於2020年以來的最高點下跌了38.2%左右，後期可以留意能否守住581美金。

（特斯拉股價走勢圖，由GKFXPrime製作）

焦慮不安的產油國聯盟

與美國興高采烈的推出就業振興計劃相比，歐佩克+組織卻在為原油市場需求的恢復而發愁。 目前北美以及亞洲的需求已經恢復，而歐洲方面卻極度不樂觀。 法國總統馬克龍表示法國將封鎖措施延長4周，繼續維持宵禁。 在歐洲疾控中心的網站中，歐洲地區的新增確診病例有明顯抬升的勢頭。 歐洲地區第三輪爆發的跡象愈發明顯。

在昨日舉行的歐佩克+聯合減產委員會會議終，歐佩克+將其2021年原油需求增長預估調降了30萬桶/日，反映了對於市場復甦前景的擔憂。 歐佩克+目前預計工業化國家石油庫存將在8月降至2015-19年平均水準以下，推遲了一個多月。 也就是說，歐洲地區的局勢拖累了世界原油的需求，庫存水準與供需密切相關。

目前對於沙特將在5月後取消自願減產的預期已經消失殆盡，反而產生歐佩克+是否會延長減產時間，沙特是否會擴大自願減產規模減產措施，以提振油價。 4月1日晚間19：00的歐佩克和非歐佩克產油國部長級會議將揭曉答案。 若產油國齊心協力延續甚至擴大減產，那麼國際油價延續高位運行的概率就大大增加。

走勢圖中，目前WTI原油已經跌破前期上升趨勢線，轉變爲震蕩行情。 可以留意今晚的部長級會議能否釋放超過預期的減產信號，配合STO指標形成金叉反彈。 如果油價需要更上一層樓，那麼穩定的歐洲助力必不可少。

（WTISPOT 4小時圖，來源GKFXPrime MT4）

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